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改为 丰田 OEM 模式 日规第四代 铃木 Landy 正式发表

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改为 丰田 OEM 模式 日规第四代 铃木 Landy 正式发表

铃木 今日 7/28 在日本发表第四代 Landy 车系,成为第四代 丰田 Noah / Voxy 车系的双生车,8 人座汽油车型建议售价 3,106,400~3,327,500 日圆起 (约合新台币 68.6~73.5?万元起),7 人座油电车型建议售价 3,450,700~3,697,100 日圆起 (约合新台币 76.2~81.6 万元起),预计 8/8 正式开卖,年出售目标 1,200 辆。

外观方面,第四代 Landy 的造型接近第四代 丰田 Noah,主要的差异在于车头换上重新设计的保险杆,头灯与车侧设计均沿用 Noah 的样式,车尾亦保持相同的 LED 灯具设计,不过尾门中央仅有厂徽,而不若?Noah 将车型字样横列,改为放置在行李厢盖右下角。?

内装方面,第四代 Landy 在汽油车型采用 2+3+3 的 8 人座设定,油电车型则采用 2+2+3 的 7 人座设定,第二、三排座椅可完全倾倒放平,而第二排座椅还支援前后滑移功能,第三排座椅则可收纳于侧窗边,行李厢底板下方提供额外的置物空间。

动力配置方面,第四代 Landy 汽油车型采用代号 M20A-FKS 的 2.0 升直列 4 缸自然进气引擎搭配可模拟 10 速的 CVT 无段变速系统,于 6,600rpm 时可输出 170ps 最大马力,于 4,900rpm 时可输出 20.6kg-m 峰值扭力,搭配前轮驱动的 WLTC 平均油耗为 15.1km/L,四轮驱动则为 14.3km/L。

至于油电车型采用代号 2ZR-FXE 的 1.8 升直列 4 缸自然进气引擎搭配电动马达、4.08Ah 锂电池及电动马达 (前驱为单马达,E-Four 四驱为双马达),引擎可输出 98ps 最大马力及 14.5kg-m 峰值扭力,前马达可输出 95ps 最大马力及 18.9kg-m 最大扭力,后马达可输出 41ps 最大马力及 8.6kg-m 最大扭力,前驱车型的 WLTC 平均油耗为 23.2km/L,E-Four 四驱车型则为 22.0km/L。

Landy 为 铃木 在日本市场基于 Every 商用厢型车所衍生出的乘用 MPV 车系,在前 3 个世代均交由 日产 以 OEM 方式代工生产,为 Serena 之双生车,如今在原厂策略的转变下,改为与 丰田 合作的方式,推出第四代 Landy,担纲该厂的 MPV 作品。

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