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铃木 Motor Corporation 今日 1/10 与 Inmotive Inc. 签署共同研发协议,将一同为未来 铃木 纯电动车开发 2 速变速系统。
Inmotive 于 2010 年时在加拿大多伦多创立,该厂研发出 Ingear 2 速变速系统,以连续的链传动来取代第二组减速齿轮,未配备离合器、高压泵与滚珠轴承等零件,其在换档时可调整主链轮大小以达到挡位的变化,整体换档过程可在轮胎转动一圈的时间完成 (约 19 毫秒),而在结合链条和链条张紧器之下,Ingear 可提供 2:1 或接近的传动比。
Ingear 2 速变速系统的低速档主要是用于静止加速至高速行驶的一半车速使用,而高速档则用于高速行驶状态,如此可让马达在更高效率的状态下运作,电池的电量主要用于驱动车辆而非转化为马达或变速系统的热量,该厂指出可增加电动车约 7~15% 的续航里程。
目前 Imotive 在印度设有第二工程中心,并在中国大陆上海设有销售办事处,迄今拥有 16 项专利与 17 项审核中的专利,铃木 冀望双方的合作,可加速 铃木 在小型电动车动力系统的开发进度,透过最佳化马达功效的方式来增加续航里程,以避免使用过大容量的电池模组,进而降低消费者购买成本。



