小米 YU7 电动 SUV 正式发表　最大续航 835 公里、三版本选择、12 分钟快速充电

小米汽车正式公布品牌第二款电动车 YU7 的售价与规格，这款全新纯电 SUV 提供後驱、双马达四驱与高性能 AWD 三种版本，入门车型起价人民币 253,500 元（约新台币 113 万元），主打长续航、高效空力设计与智慧座舱体验。

小米 YU7 标准版为後轮驱动，搭载单马达，最大输出 316 匹马力（235 kW），峰值扭力 528 Nm，官方 0-100 km/h 加速为 5.9 秒，搭配 96.3 kWh 磷酸锂铁电池，CLTC 续航里程达 835 公里。

中阶 Pro 车型升级双马达四轮驱动，综效输出达 489 匹马力（365 kW）、690 Nm，0-100 km/h 加速缩短至 4.3 秒，电池容量相同，但续航缩至 760 公里。

高阶 Max 版本进一步采用高性能 AWD 系统，双马达总输出来到 681 匹马力（508 kW）、866 Nm，百公里加速仅需 3.2 秒，最高时速达 253 km/h。Max 车型搭载 101.7 kWh 三元锂电池，续航为 770 公里。

全车系支援 800V 快充，官方表示从 10% 充至 80% 最快仅需 12 分钟，15 分钟可补充最高 620 公里续航。

目前中国大陆市场 特斯拉 Model Y 後驱版售价为人民币 263,000 元，续航 593 公里，0-100 km/h 加速 5.9 秒，长续航 AWD 版本则起价人民币 313,500 元，续航 719 公里，百公里加速 4.3 秒。相较之下，YU7 提供更长续航、更高规格，且售价普遍低於同级 Model Y，竞争力明显。

小米表示，YU7 开放预售仅一小时即累积超过 289,000 张订单，消费者於 7 月 31 日前下订可享 66,000 元人民币折扣，折合新台币约 29 万元。

YU7 延续 SU7 轿车的设计语言，采用低风阻流线车身，包含主动式水箱护罩、10 组空气导流通道与 19 处空力优化细节，搭配空气悬吊可调车高，最低风阻系数为 0.245。

车身尺码方面，YU7 长 4,999 mm、宽 1,996 mm、高 1,600 mm，轴距达 3,000 mm，车格接近 特斯拉 Model X，但轴距更长，後厢容积 678 公升，最大可扩充至 1,758 公升，另提供 141 公升前行李厢。

车内配有 16.1 寸中控萤幕与 43.3 寸全景萤幕（HyperVision），支援速度、导航与副驾显示，内装标配 Nappa 皮革座椅，前座具备零重力设计、一键舒躺与 10 点按摩，後座同样支援电动调整，并提供双萤幕娱乐系统、独立空调。

YU7 全车标配先进驾驶辅助系统，配备车顶式 LiDAR、4D 毫米波雷达、11 组高清摄影机与 12 组超音波雷达，并搭载四活塞 Brembo 煞车卡钳与连续可调阻尼悬吊，支援五段车高调整，最大离地间隙达 222 mm。

继 SU7 轿车大获成功後，YU7 作为品牌首款 SUV，迅速切入高热度电动休旅市场，主打高续航、强性能与高 CP 值，产品竞争力直接锁定 特斯拉 Model Y，甚至已开始威胁 Model X 等高价车款的空间表现。

从小米汽车现阶段的节奏来看，品牌显然已将价格、续航、科技完整结合，在中国大陆市场打下初步优势，接下来能否稳定量产、确保交付节奏，将成为後续市场关注焦点。