限量 67 部、最大马力超过 800 匹 终极性能版 福特 GT Mk IV 登场

第二代 福特 GT 自 2015 年推出至今已来到产品寿命的尾声，并在今年 10 月推出最终版的 GT LM Edition 限量车型。如今 福特 再度宣布推出与 1967 年同名的赛车 GT Mk IV，其在少了道路法规的限制后，全车拥有更加激进的空力套件，同时最大马力将突破至 800 匹，堪称是现行 福特 GT 车系最强悍的终极版本。

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在外观方面，这次 福特 GT Mk IV 在追求极致轻量化及空气力学的碳纤维车体上重新设计，注入了更加宽扁的车身空力套件，同时轴距也进一步拉长，搭配超大型的定风翼、导流板、封闭式轮圈盖、空气分流器以及尾翼等设计，使得其在赛道上的操控表现更加优异。

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除了拥有全新的车体设计之外，福特 GT Mk IV 亦换上赛车专用的变速箱、Multimatic 开发的主动式悬吊系统，动力性能上原厂称其搭载了独特的双涡轮增压 EcoBoost 引擎，最大马力可突破至 800 匹的水准，但并未说明动力是何种形式。

福特 GT 为汽车设计师 Carroll Shelby联手英国赛车手 Ken Miles 为 福特 打造划时代赛车，在1966年的「利曼24 小时耐力赛」成功终结法拉利 五连冠纪录，一举夺下该赛事前三名，在1967、1968和1969年更达成三连霸的辉煌纪录，不仅是车坛史上欧美对抗中的经典传奇，也是 福特 品牌在世界舞台上证明其造车能力的最佳例证。而这次推出的 福特 GT Mk IV 在少了公路行驶的法规后，让工程师在开发过程当中有更多的空间，造就出绝无伦比的终极性能版本。不过想要拥有此部车要价不斐，据悉原厂开价 170 万美元，预计将在明年春季末开始交车。